Açık açık ifade edeyim ki; Kdz. Ereğli İsmail Sıdal dönemindeki hizmeti hiçbir zaman almadı.
Sıdal, o askeri dönemde asker olmanın gücünü Ereğli’nin alt yapısına verdiği önemle ortaya koydu.
Büyük hizmetlerin adamı Sıdal’ı saygıyla anıyorum.
Ve konuyu Kdz. Ereğli’nin ticaretini, ekonomisini, sosyal ve kültürel yaşamını derinden etkileyebilecek gücü olan Ticaret ve Sanayi Odası’na getirmek istiyorum.
Yine açıkça vurguluyorum ki, TSO Mustafa Arık döneminin ardından Kdz. Ereğli’de öncü olmadı/olamadı.
TSO sürekli şehirdeki iç kavgaların uzantısı olarak öne çıktı.
Yönetim ve yöneticilik Erdemir ile ilgili ticarete bağlantılı sürdürüldü.
Daha ötesi bir çok kavganın da göbeğinde kaldı.
Şimdi…
TSO için bir şans doğdu.
Demokratik ülkelerde şans seçimlerde ele geçirilip değerlendirilir.
İşte şimdi seçim zamanı.
Bakalım bu kez ne olacak?
Seçim öncesindeki gruplara baktığımızda her grupta o kadar çok değerli insanımız var ki.
Ereğli için yanıp tutuşan bu insanlar ah bir araya gelebilse.
Keşke tek listede olup da açık ara sandıktan çıksalardı.
Olmadı.
Yapamadılar.
Nihayetinde üç grup olarak seçimlere gidecekler işte.
Yapacak bir şey yok.
Peki, seçim sonucu ne olur?
Parçalı gözüküyor.
Hatta grup liderlerinin bile şans ibrelerinin yüksek olmadığını iddia edenler var.
Olur mu olur?
Seçim bu!
Pazar akşamı ne olur bilemiyoruz. Bilmek istediğimiz ise hangi grup ne kadar güçlü olur ve sandıktan hangi kuşu çıkarır?
Tavşan çıkmaz bu sandıktan ama çıkacak kuş nasıl kanat çırpar birlikte göreceğiz. .
Sonuçta “Ereğli ” ve “Biz” için uzlaşma sağlama olgunluğu görebilmek isteriz tabi ki.
Uzlaşı uygar olmak, yaşadığı kenti sevmek demektir çünkü.
Sevmek!
Göreceğiz!
Benim seçilecek yönetimden beklentilerim ise şunlar:
-Barış! Toplumun her kesimi ile ortak akılda buluşacak adımları atmak ve her türlü polemikten uzak durmak.
-Safları sıklaştırmak adına kentte ki güçleri bir araya getirip toplu ses çıkarmayı becermek.
-Kamuoyuna verilecek mesajlarda saygı ve sevgiyi önde tutmak.
-TSO personelini rahatsız edecek söz ve tavırlardan kaçınmak. (Bir çok adayın, seçim sonrası siz görürsünüz gibi sözlerle personeli tehdit ettiği kamuoyunda konuşuluyor.)
-Şehrin sosyal, kültürel, ekonomik konularını tek tek tespit etmek üzere çalıştay düzenlemek.
-1929 yılında Ankara-Filyos-Ereğli elektrikli tren projesi yapılan, daha sonra eski kaymakam Tunalı Hilmi döneminde, “Türkiye’nin Marsilyası” sözleriyle gösterdiği Kdz. Ereğli için Ankara demiryolunun yapılmasını isteyip, TBMM’den kanunu da çıkaran girişimi unutmayan. 1960 lı yıllarda yapılan Arifiye-Ereğli demiryolu projesini tozlu raflardan indirerek yeniden gündeme taşımayı becererek, gerçekleştirilmesine baş koyan.
-Ulaşım konusunda denizimiz var, Düzce yolumuz da yapıldı. Eksik olan demir ve havayolu. 1964 yılında havaalanına sahip Ereğli’ye yeniden havaalanı kazandırmak için kolları sıvayan.
Bu kadar…
Daha ne olsun.
ÖNEMLİ NOTLAR:
*1929 yılındaki Ankara-Filyos-Ereğli elektrikli tren projesinin Ankara-Filyos ve Filyos-Kozlu arasındaki hattı yapıldı. Ereğli Filyos arasındaki hattın, Ereğli-Kandilli hattı da (1952) yapıldı. Ancak, Kandilli-Kozlu arasındaki demiryolu bağlantısı gerçekleştirilmediği gibi, 2010 yılında Ereğli-Kandilli arasındaki demiryolu söküldü, tarihi buharlı lokomotifi ise kesilip MKE’ye hurda olarak gönderildi. Bu olaya seyirci kalan dönemin milletvekilleri, belediye başkanı, meclis üyeleri, meslek odaları, sivil toplum örgütlerinin kulakları çınlasın!
*Erdemir’in 1964 yılında hizmete giren havaalanı, 1992 Ekim ayında yaşanan kazanın ardından kapatıldı. Daha sonraki süreçte Kerim Dervişoğlu’nun genel müdürlüğü döneminde yeni bir proje yaptırıldı. O proje acaba şimdi nerede?
*Ereğli demiryolu ağına kavuşmuş olsa idi, bugün ilçede hangi sanayi gelişirdi? Kaç otomobil fabrikası veya beyaz eşya fabrikası kurulmuş olurdu. Veya diğer sanayinin gelişmişliği ve ilçenin kalkınmışlığını hayal etmek gerek.
*Yat limanı. Karadeniz’de yat limanı ihtiyacı olduğu hep vurgulanır. Doğrudur. Ancak, yat sahibi zengin kesimdir. Uçağına atladığı gibi Ereğli havaalanına inebilse, bu yat limanı daha iyi çalışmaz mı?
*Kdz. Ereğli ne zaman ki, demir ve havayoluna kavuşur işte o zaman şu an yaşadığı göç verme olayını da durdurur. Yoksa, Filyos limanı açıldığında; demir ve havayolu olan bu bölge Ereğli’ye nal toplatır.
