* Yaklaşık 1.5 yıl önce emekliye ayrılan ve atıl duruma düşürülen, bölgede işçi, malzeme ve ilk kömür nakli sağlanan raylı sistemin turizme kazandırılması için Amelebirliği harekete geçti. Amalebirliği Yönetim Kurulu toplantısı Kandilli’de yapıldı ve Gökçeler Beldesi sınırları içerisindeki varagelede incelemelerde bulunuldu.
* Amelebirliği Başkanı Yılmaz, “Amelebirliği olarak 150 seneye yakın tarihi olan ve kullanılmayan tesisi kazandırmak istiyoruz. Bu yönde çalışmalarımıza başladık” dedi.
Gökçeler Beldesinde, 148 metrelik tepeden sahildeki madene 130 yılı aşkın süredir işçi ve malzeme taşınan raylı sistemin, Türkiye Taşkömürleri Kurumu (TTK) tarafından artık kullanılmaması nedeniyle turizme kazandırılması için Amelebirliği Biriktirme ve Yardımlaşma Sandığı harekete geçti. 1880'li yıllarda inşa edildiği tahmin edilen varagelenin (eğimli arazilerde dolu vagonları aşağıya, boş vagonları da yukarıya çekmeye yarayan, nakliyat yolu) yıllarca ekonomiye sağladığı katkının turizme yönlendirilmesini amaçlanıyor.
YÖNETİM İNCELEMEDE BULUNDU
Amelebirliği Başkanı Hasan Yılmaz, Türkiye Taşkömürleri Kurumu Armutçuk Müessesesine ait misafirhanede gerçekleştirilen Yönetim Kurulu toplantısı öncesi varagelede incelemelerde bulundu. TTK Genel Müdür Yardımcısı İsmail Güner, kuruma bağlı müesseselerinin yöneticilerinin yanı sıra Amelebirliği Yönetim Kurulu üyelerinin de yer aldığı incelemede bir süredir kullanılmaz halde bulunan varagelede yapılan temizlik ve bakım çalışmaları yapıldığı belirtildi.
1.5 YIL ÖNCE EMEKLİYE AYRILDI
Amelebirliği Başkanı Yılmaz, Önder Gazetesi muhabirine yaptığı açıklamasında, varagelenin Fransız işletmesi tarafından yapıldığına yönelik bilgiler olduğunu, uzun yıllardır havzaya hizmet ettiğini ancak 1.5 yıldır kullanılmadığını söyledi.
İLK KÖMÜR NAKLİNİ SAĞLADI
Yılmaz açıklamasında şu görüşlere yer verdi: “Amelebirliği Yönetimi olarak toplantımızı Armutçuk Müessesemizde gerçekleştiriyoruz. Kömürün ilk çıktığı yer olan Armutçuk’ta varagele dediğimiz tesislerde artı 17 kodunda deniz kenarından kömür alınıyordu o tarihlerde. Varagele 1900’lü yıllardan önce yapılmış, kömür çıkarma ve malzeme hareketi sağlanmış. Maden ocağının havalandırması için bulunan aspiratörde buradan kalkacak. Varagele şuan atıl vaziyette, burası için ne yapılabilir diye bir ziyaret ettik, incelemede bulunduk.
Amelebirliği, 150 seneye yakın tarihi olan kullanılmayan tesisi kazandırmak istiyoruz. Amelebirliği olarak biz bu işin neresinde olabiliriz. Böyle bir tesisin özel firmalara devir edilmesi de zor.
240 METRE UZUNLUĞUNDA
148 METRE YÜKSEKLİĞİNDE
Bu işin içerisinde Orman Bakanlığını, Enerji Bakanlığını, Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ile Kültür Bakanlığını ilgilendiren konular var.
Varagele artı 148 kotundan deniz seviyesine 17 koduna iniyor. 33 Derecelik bir açıyla ray döşenmiş, 240 metre uzunluğunda ve yüksekliği ise 148 metredir. Bu paytonun yapımı ile ilgi resmi kayıtlarda 1919 yılında geçiyor. Ancak anlatılanlar 1843 yılında burada kömür çıktığı yönünde bilgiler de mevcuttur.”
