Karadeniz Ereğli'nin Ticaret ve Sanayi Odası'nın Nüktedan Başkanı Mehmet Genç, kentin ipotekli olduğu gerçeğini şu sözlerle dile getiriyor:
Kdz.Ereğli'nin şehir içi nüfusu 100 bine ulaşmakta, 100 binlik nüfusta 27 bin hane bulunmaktadır. 19 bin adet ipotekli konut ve işyeri vardır. Buradan anlaşılacağı üzere, şehrimizin büyük bir kısmı ipotekli ve rehinlidir. Aynı zamanda toplam icralık ve mahkemelik dosya 2010 yılı itibariyle 42 bine ulaşmış durumdadır. Bu verilerden de anlaşılacağı gibi, Kdz. Ereğli'deki hanelerin birçoğu icralık durumdadır.
Kdz. Ereğli'nin genel olarak yaklaşık 170 bin nüfusu var.
170 bin nüfusa 42 bin icra dosyası.
Birey olarak her dört kişiden biri icra dosyalı.
Her aileyi de dört kişi kabul edersek, tüm aileler icralı.
Aileleri iki kişi kabul ederken, her iki aileden biri icralık olmuş da haberimiz yok.
Ama 12 Haziran seçimlerinde siyasal iktidar yüzde 50 oy aldı.
Her dört kişiden biri AKP'li olduğuna göre, peki bu icra dosyasındaki patlama da neyin nesi?
**
Kdz. Ereğli'nin sosyal, ekonomik ve kültürel açıdan hızla gerilediğini görmemenin tek adı vardır.
O adı ben söylemeyeyim siz en iyisini bilirsiniz çünkü.
Gerçek gerçektir.
Kepenkler kapanıyor/kapatılıyor.
Bu kentteki bir çok müteahhit veya işadamı başka kentlerde iş yapmayı çoktan düşünmeye başladı bile.
Kaçıyor insanlar Kdz. Ereğli'den.
Yatırımı teşvik edecek en küçük bir heyecan yok.
Tam aksine yatırımı köstekleyecek söz ve davranışların uzantısı olaylar söz konusu.
Kırgınlık var.
Moral bozukluğu da öyle azıtmış ki!
Gel de çık bu işin içinden…
**
Herkes her şeyin farkında oysa.
Hiçbir şey dünden daha iyi değil.
Aksine daha kötü.
Konuşmalar bireysel nokta ve olaylarla tatminlikten öteye gidemiyor.
Bu kentin geleceğini konuşan da kalmadı.
Hafif işler.
Hafiflikler.
**
Toplumu aydınlatacak aydın da mı kalmadı ne?
Kimse konuşmuyor.
Sesini çıkarmıyor ya da çıkaramıyor.
Sadeci izliyor.
Nerede o Karadeniz Ekonomik İşbirliği çerçevesinde Kdz. Ereğli'nin pilot bölge olabilmesi için yaşanan heyecanlar.
Belediyenin meclisinde oy birliği ile alınan fahri hemşehrilik kararları ile umutlara açılan yelkenler de kalmadı.
Liman kenti Kdz. Ereğli'den dünyaya açılacaktık.
Kara ulaşımına deniz sektörünü genişleyerek destek verecek ve uluslar arası demiryolu ağına bağlanacaktık.
Belki Erdemir'in 1992'de kaza nedeniyle kapanan havaalanı büyütülecek veya yeni havaalanı yapılmasının gerçekleşmesi için harekete geçilecekti.
Ulaşım açısından Orta Anadolu ve Marmara'nın alternatifi olacaktık.
Bunlar bitti konuşulmuyor artık.
Peki ne konuşuluyor?
**
Kdz. Ereğli'de 42 bin icra dosyası var.
Bu dosyalar her geçen gün de artıyor.
Peki sorumlusu kim?
Ya da kimler?
Son bir soru:
Çıkış yolu ne?
